Imports & Exportsनिर्यात शुरू करें

इंजीनियरिंग सामान

ट्रैक्टर का निर्यात

मज़बूत 20–60 hp कृषि ट्रैक्टर और पावर टिलर; सबसे बड़ा खरीदार अमेरिका, फिर दक्षिण एशिया और अफ्रीका।

निर्यात मुक्तHS 8701
HS कोड
8701
ट्रैक्टर, कृषि ट्रैक्टर, पावर टिलर (एक-धुरी ट्रैक्टर) और रोड ट्रैक्टर सहित (HS 8701)।
निर्यात नीति
निर्यात मुक्त
ITC(HS) अनुसूची 2 के तहत निर्यात मुक्त है। शिपमेंट से पहले DGFT की ITC(HS) खोज पर सही 8 अंकों वाली लाइन की पुष्टि करें।
पंजीकरण
3
IEC, GST और नीचे दिए गए
2025-26 में भारत का निर्यात
US$ 1.27 बिलियन
158 देशों को

क्या निर्यात होता है

भारत दुनिया का सबसे बड़ा ट्रैक्टर बाज़ार है और पंजाब, महाराष्ट्र, मध्य प्रदेश, हरियाणा, उत्तर प्रदेश और तमिलनाडु से ट्रैक्टर निर्यात करता है। 2025-26 में भारत ने HS 8701 के तहत लगभग 1.27 अरब अमेरिकी डॉलर का निर्यात किया; अमेरिका आगे रहा, उसके बाद बेल्जियम, ब्राज़ील, श्रीलंका, बांग्लादेश, इटली और दक्षिण अफ्रीका (वाणिज्य विभाग के आँकड़े)।

क़िस्में, ग्रेड और रूप

  • 50 hp तक के कृषि ट्रैक्टरभारत की मुख्य ताकत: अफ्रीका, दक्षिण एशिया और लैटिन अमेरिका के छोटे खेतों के लिए मज़बूत, कम लागत वाले ट्रैक्टर।
  • कॉम्पैक्ट और सब-कॉम्पैक्ट ट्रैक्टरअमेरिका के शौकिया खेतों, लैंडस्केपिंग और बागों के लिए छोटे ट्रैक्टर।
  • ज़्यादा hp वाले ट्रैक्टर (50–75 hp और ऊपर)बड़े खेतों और ढुलाई के लिए।
  • पावर टिलर और एक-धुरी ट्रैक्टरधान और पहाड़ी खेती के लिए पीछे चलकर चलाई जाने वाली मशीनें (8701 10)।
  • रोड ट्रैक्टर और इलेक्ट्रिक ट्रैक्टरछोटी पर नई श्रेणियाँ, 8701 20 और 8701 24 के तहत।

कहाँ उगता या बनता है

  • पंजाबमोहाली और रोपड़
  • महाराष्ट्र और मध्य प्रदेशनागपुर, मुंबई (कांदिवली) और पीथमपुर
  • हरियाणा और उत्तर प्रदेशफ़रीदाबाद और ग्रेटर नोएडा
  • तमिलनाडु और कर्नाटकचेन्नई और होसुर क्षेत्र
  • राजस्थान और गुजरातजयपुर और राजकोट

निर्यात पैकिंग

  • ट्रैक्टर आम तौर पर रोल-ऑन/रोल-ऑफ़ (Ro-Ro) कार्गो के रूप में या फ़्लैट-रैक कंटेनरों पर बाँधकर जाते हैं; छोटे ट्रैक्टर पहिये या ROPS फ़्रेम खोलकर 40 फ़ुट कंटेनरों में आ जाते हैं।
  • CKD किट स्थानीय असेंबली संयंत्रों के लिए असेंबली समूह के अनुसार स्टील क्रेट में जाती हैं।
  • मशीनें मिट्टी से पूरी तरह साफ़ धुली होनी चाहिए — ऑस्ट्रेलिया, न्यूज़ीलैंड और अमेरिका नई और पुरानी मशीनों में मिट्टी और बीज की जाँच करते हैं।

विदेश में ख़रीदार

  • भारतीय ब्रांडों की विदेशी सहायक कंपनियाँ और नियुक्त डीलर
  • सरकारी टेंडर और ऋण-सुविधा (लाइन ऑफ़ क्रेडिट) परियोजनाएँ (अफ्रीका, दक्षिण एशिया)
  • कृषि-उपकरण वितरक

ख़रीदार किस गुणवत्ता की माँग करते हैं

प्रदर्शन परीक्षण
OECD स्टैंडर्ड कोड (पावर टेक-ऑफ़, ड्रॉबार, हाइड्रोलिक्स, शोर, ROPS मज़बूती) — खरीदार और सरकारें व्यापक रूप से मानती हैं
EU स्वीकृति
विनियम (EU) No 167/2013 के तहत प्रकार स्वीकृति और विनियम (EU) 2016/1628 (स्टेज V) के तहत इंजन उत्सर्जन
अमेरिकी उत्सर्जन
इंजन के लिए EPA टियर 4 प्रमाणन
पलटने से सुरक्षा
EU, अमेरिका और ऑस्ट्रेलिया में ROPS और सीट बेल्ट ज़रूरी
बनावट
hp, 2WD/4WD, PTO गति, उठाने की क्षमता, टायर साइज़ और थ्री-पॉइंट लिंकेज श्रेणी

प्रमाणपत्र

  • OECD tractor test reportअक्सर माँगा जाता हैसरकारी टेंडरों में और आयातकों द्वारा अक्सर माँगी जाती है।
  • EU type approval and CE (Stage V engine)अक्सर माँगा जाता हैEU में ट्रैक्टर बेचने के लिए ज़रूरी।
  • US EPA certificateअक्सर माँगा जाता हैअमेरिका में बिकने वाले ट्रैक्टरों के लिए ज़रूरी।
  • Cleanliness (soil-free) inspectionज़रूरीऑस्ट्रेलिया और न्यूज़ीलैंड पहुँचने पर मशीनों में मिट्टी, बीज और कीटों की जाँच करते हैं।
  • ISO 9001अक्सर माँगा जाता हैगुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली; ज़्यादातर औद्योगिक खरीदार इसकी अपेक्षा करते हैं।

शिपिंग, भंडारण और टिकाऊपन

कंटेनर में कितना

Ro-Ro, फ़्लैट रैक या 40 फ़ुट कंटेनर; 40 फ़ुट कंटेनर में आम तौर पर पहिये खोलकर लगभग 3–6 छोटे ट्रैक्टर, या CKD किट के रूप में ज़्यादा आते हैं (व्यापारिक चलन)।

कैसे भेजें

मुंद्रा, न्हावा शेवा और चेन्नई से समुद्री मार्ग; नेपाल और बांग्लादेश के लिए सड़क मार्ग।

भंडारण

ढके यार्ड; हाइड्रोलिक्स और बिजली के हिस्सों को बारिश से बचाएँ।

पैक और कार्टन पर क्या लिखें

  • चेसिस और इंजन पर सीरियल और इंजन नंबर, जो इनवॉइस से मेल खाएँ।
  • बाज़ार की भाषा में सुरक्षा डिकल और ऑपरेटर पुस्तिका; इंजन पर EU और अमेरिकी उत्सर्जन लेबल।
  • खरीदार देश के सीमा शुल्क की माँग के अनुसार उत्पाद या उसकी पैकिंग पर मूल देश ('Made in India')।
जाँच कहाँ कराएँ

केंद्रीय कृषि मशीनरी प्रशिक्षण एवं परीक्षण संस्थान (CFMTTI), बुदनी, मध्य प्रदेश भारत का मुख्य ट्रैक्टर परीक्षण केंद्र है और OECD परीक्षण कर चुका है। अन्य सरकारी परीक्षण संस्थान हिसार, अनंतपुर और बिश्वनाथ चारियाली में हैं। EU और अमेरिकी स्वीकृति के लिए मान्यता प्राप्त तकनीकी सेवा इस्तेमाल करें।

इस उत्पाद के निर्यात के लाभ

  • RoDTEP: FOB का 0.7%

    टैरिफ़ मद 8701 92 00 (18 kW से अधिक पर 37 kW तक के कृषि ट्रैक्टर) पर FOB मूल्य का 0.7%, बिना रुपये की सीमा के, ICEGATE पर ड्यूटी क्रेडिट स्क्रिप के रूप में मिलता है। Appendix 4R में दिखाई गई 8701 की हर लाइन पर, एक-धुरी से 130 kW तक के ट्रैक्टरों पर, 0.7%। ये दरें 31 दिसंबर 2026 तक जारी हैं (DGFT अधिसूचना 41/2026-27)। ऑर्डर की कीमत तय करने से पहले DGFT के RoDTEP पेज पर अपनी सही 8 अंकों वाली लाइन की पुष्टि करें।

    DGFT — Appendix 4R, RoDTEP schedule for DTA exports w.e.f. 10.10.2024 (Notification 32/2024-25); rates continued to 31.12.2026 by Notification 41/2026-27 ↗
  • ड्यूटी ड्रॉबैक: FOB का 2%

    ड्रॉबैक मद 8701 (ट्रैक्टर) की ऑल इंडस्ट्री रेट FOB का 2% है, जो सीधे आपके बैंक खाते में आती है। अग्रिम प्राधिकार के तहत या EOU/SEZ इकाइयों से हुए निर्यात पर यह नहीं मिलती। शिपमेंट से पहले CBIC के ड्रॉबैक पेज पर वर्तमान अनुसूची जाँचें।

    Gazette of India — Notification 77/2023-Customs (N.T.) dated 20.10.2023: All Industry Rates of duty drawback ↗

कहाँ पंजीकरण कराएँ

  • EEPC India (Engineering Export Promotion Council)RCMC — ट्रैक्टर और मशीनरी EEPC के अंतर्गत हैं।eepcindia.org ↗

गुणवत्ता और जाँच

  • EU: विनियम (EU) 167/2013 के तहत प्रकार स्वीकृति और स्टेज V इंजन उत्सर्जन; अमेरिका: EPA टियर 4 इंजन प्रमाणन।
  • कई सरकारें और आयातक OECD ट्रैक्टर जाँच रिपोर्ट माँगते हैं।
  • ऑस्ट्रेलिया और न्यूज़ीलैंड मशीनों में मिट्टी और बीज की जाँच करते हैं; इन्हें धोकर साफ़ भेजें।
छोटी शुरुआत कैसे करें

पूरे ट्रैक्टर निर्माता निर्यात करते हैं। छोटी फ़र्में नेपाल, श्रीलंका, बांग्लादेश और अफ्रीका के डीलरों के लिए ट्रैक्टर पुर्ज़ों, उपकरणों या पावर टिलर से शुरू कर सकती हैं, और आपूर्ति टेंडरों के लिए EXIM बैंक की ऋण-सुविधा परियोजनाओं पर नज़र रख सकती हैं।

जहाँ नए निर्यातक चूकते हैं

  • मिट्टी लगी होने से मशीनों का ऑस्ट्रेलियाई बंदरगाहों पर रुकना।
  • खरीदार देश में स्पेयर या सेवा नेटवर्क न होना।
  • इंजन का उत्सर्जन स्तर बाज़ार में मान्य न होना।

इसके लिए ख़ास दस्तावेज़

लागू योजनाएँ

स्रोत (6)
  1. Department of Commerce, Export Import Data Bank — India's exports of HS 8701 by country, 2025-26
  2. DGFT — Appendix 2T: Export Promotion Councils and the products under each
  3. DGFT — ITC(HS) export policy search (Schedule 2)
  4. EUR-Lex — Regulation (EU) No 167/2013 on the approval of agricultural and forestry vehicles
  5. OECD — Standard Codes for the official testing of agricultural and forestry tractors
  6. US EPA — Regulations for emissions from nonroad vehicles and engines

व्यापार के आँकड़े

भारत से ट्रैक्टर का निर्यात — आँकड़ों में

वाणिज्य विभाग के TradeStat से, हर देश के लिए। US$ में, वित्त वर्ष (अप्रैल–मार्च)।

2025-26 में निर्यात
US$ 1.27 बिलियन
2020-21 से 2025-26 तक हर साल औसतन +8.6%
2024-25 से बदलाव
↑ +10.4%
US$ 1.15 बिलियन → US$ 1.27 बिलियन
ख़रीदार देश
158
औसत निर्यात मूल्य
US$ 10574.14
प्रति किलो · 120 टन भेजा गया · पिछले साल US$ 10673.18
संयुक्त राज्य अमेरिका: US$ 208 मिलियनबेल्जियम: US$ 89.3 मिलियनब्राज़ील: US$ 71 मिलियनश्रीलंका: US$ 67.8 मिलियनबांग्लादेश: US$ 65.3 मिलियनइटली: US$ 60.5 मिलियनदक्षिण अफ्रीका: US$ 52.5 मिलियनमेक्सिको: US$ 51.9 मिलियनअल्जीरिया: US$ 44.2 मिलियनथाईलैंड: US$ 39 मिलियनतंज़ानिया: US$ 27.3 मिलियननेपाल: US$ 25.8 मिलियनफ़्रांस: US$ 24.8 मिलियनकेन्या: US$ 23.5 मिलियनजर्मनी: US$ 18.2 मिलियनइंडोनेशिया: US$ 16.6 मिलियनपुर्तगाल: US$ 16.4 मिलियननीदरलैंड: US$ 15 मिलियनतुर्किये: US$ 14 मिलियनपोलैंड: US$ 13.9 मिलियनसूडान: US$ 13.1 मिलियनऑस्ट्रेलिया: US$ 12.1 मिलियनकोत दिव्वार (आइवरी कोस्ट): US$ 11 मिलियनसंयुक्त अरब अमीरात: US$ 10.8 मिलियनसंयुक्त राज्य अमेरिका: US$ 208 मिलियनसंयुक्त राज्य अमेरिकाबेल्जियम: US$ 89.3 मिलियनबेल्जियमब्राज़ील: US$ 71 मिलियनब्राज़ीलश्रीलंका: US$ 67.8 मिलियनश्रीलंकाबांग्लादेश: US$ 65.3 मिलियनबांग्लादेशइटली: US$ 60.5 मिलियनइटलीदक्षिण अफ्रीका: US$ 52.5 मिलियनमेक्सिको: US$ 51.9 मिलियनअल्जीरिया: US$ 44.2 मिलियनथाईलैंड: US$ 39 मिलियनतंज़ानिया: US$ 27.3 मिलियननेपाल: US$ 25.8 मिलियनफ़्रांस: US$ 24.8 मिलियनकेन्या: US$ 23.5 मिलियनजर्मनी: US$ 18.2 मिलियनइंडोनेशिया: US$ 16.6 मिलियनपुर्तगाल: US$ 16.4 मिलियननीदरलैंड: US$ 15 मिलियनतुर्किये: US$ 14 मिलियनपोलैंड: US$ 13.9 मिलियनसूडान: US$ 13.1 मिलियनऑस्ट्रेलिया: US$ 12.1 मिलियनकोत दिव्वार (आइवरी कोस्ट): US$ 11 मिलियनसंयुक्त अरब अमीरात: US$ 10.8 मिलियनभारत
भारत से ट्रैक्टर कहाँ जाता है — हमारे 80 देशों में, 2025-26
2020-21: US$ 839 मिलियन8392020-212021-22: US$ 1.38 बिलियन1.4k2021-222022-23: US$ 1.49 बिलियन1.5k2022-232023-24: US$ 1.11 बिलियन1.1k2023-242024-25: US$ 1.15 बिलियन1.2k2024-252025-26: US$ 1.27 बिलियन1.3k2025-26
भारत का ट्रैक्टर निर्यात, साल-दर-साल · US$ मिलियन

दाम का चक्र

भारत के निर्यात का औसत दाम प्रति किलो, हर साल (कुल मूल्य ÷ कुल मात्रा)। सबसे ऊँचा 2022-23 में, सबसे नीचा 2020-21 में — ऊपर-नीचे का फ़र्क़ 50%। दाम तय करते समय यह झूला याद रखें।

2020-21: US$ 7576.21 प्रति किलो7576.212021-22: US$ 9762.53 प्रति किलो2022-23: US$ 11388.41 प्रति किलो11388.412024-25: US$ 10673.18 प्रति किलो2025-26: US$ 10574.14 प्रति किलो10574.142020-212021-222022-232023-242024-252025-26
ट्रैक्टर का औसत निर्यात दाम · US$ प्रति किलो · बिंदीदार रेखा = बीच का साल उपलब्ध नहीं

आगे क्या: रुझान से अनुमान

पिछले सालों के रुझान को आगे बढ़ाकर बनाया गया अनुमान — किसी सरकारी संस्था का पूर्वानुमान नहीं। नीति, दाम या माँग का अचानक बदलाव इसमें शामिल नहीं है।

2020-21: US$ 839 मिलियन2020-212021-22: US$ 1.38 बिलियन2021-222022-23: US$ 1.49 बिलियन2022-232023-24: US$ 1.11 बिलियन2023-242024-25: US$ 1.15 बिलियन2024-252025-26: US$ 1.27 बिलियन2025-262026-27: US$ 1.34 बिलियन (US$ 1 बिलियन – US$ 1.8 बिलियन)1.3k2026-272027-28: US$ 1.39 बिलियन (US$ 1 बिलियन – US$ 1.93 बिलियन)1.4k2027-28
भारत का ट्रैक्टर निर्यात और अनुमान · खोखले बार = अनुमान, रेखा = संभावित दायरा
2027-28 तक: US$ 1.39 बिलियन

संभावित दायरा US$ 1 बिलियन से US$ 1.93 बिलियन।

रुझान
+3.6% प्रति वर्ष
फ़िट (R²)
0.1 — कमज़ोर, सावधानी से पढ़ें
आधार
6 साल के आधिकारिक आँकड़े

तरीका: सालाना निर्यात के लघुगणक पर सीधी रेखा (लॉग-लीनियर रिग्रेशन), दायरा ±1 मानक त्रुटि।

सबसे बड़े ख़रीदार देश

2025-26 में मूल्य के हिसाब से। बदलाव 2024-25 की तुलना में।

नाम2025-26बदलाव
1संयुक्त राज्य अमेरिकाUS$ 208 मिलियन-14.6%
2बेल्जियमUS$ 89.3 मिलियन+122%
3ब्राज़ीलUS$ 71 मिलियन-19.4%
4श्रीलंकाUS$ 67.8 मिलियन+189.2%
5बांग्लादेशUS$ 65.3 मिलियन+7%
6इटलीUS$ 60.5 मिलियन+66.6%
7दक्षिण अफ्रीकाUS$ 52.5 मिलियन-13.3%
8मेक्सिकोUS$ 51.9 मिलियन-33%
9अल्जीरियाUS$ 44.2 मिलियन+272.1%
10थाईलैंडUS$ 39 मिलियन-29.2%
11तंज़ानियाUS$ 27.3 मिलियन+18.3%
12नेपालUS$ 25.8 मिलियन+80.8%

कहाँ माँग बढ़ रही है, कहाँ घट रही है

केवल वे देश जो कम से कम US$ 1 मिलियन या भारत के इस निर्यात का 1% ख़रीदते हैं। 2024-25 से 2025-26 का बदलाव।

ज़्यादा माँग

  1. सूडानUS$ 2.3 मिलियन → US$ 13.1 मिलियन+465.1%
  2. अल्जीरियाUS$ 11.9 मिलियन → US$ 44.2 मिलियन+272.1%
  3. श्रीलंकाUS$ 23.4 मिलियन → US$ 67.8 मिलियन+189.2%
  4. बेल्जियमUS$ 40.3 मिलियन → US$ 89.3 मिलियन+122%
  5. नेपालUS$ 14.2 मिलियन → US$ 25.8 मिलियन+80.8%
  6. केन्याUS$ 14 मिलियन → US$ 23.5 मिलियन+67.8%
  7. इटलीUS$ 36.3 मिलियन → US$ 60.5 मिलियन+66.6%
  8. इंडोनेशियाUS$ 10.4 मिलियन → US$ 16.6 मिलियन+59.9%

कम माँग

  1. इथियोपियाUS$ 14 मिलियन → US$ 7.7 मिलियन-44.5%
  2. अर्जेंटीनाUS$ 14.6 मिलियन → US$ 9.7 मिलियन-33.4%
  3. मेक्सिकोUS$ 77.6 मिलियन → US$ 51.9 मिलियन-33%
  4. थाईलैंडUS$ 55.1 मिलियन → US$ 39 मिलियन-29.2%
  5. तुर्कियेUS$ 18 मिलियन → US$ 14 मिलियन-21.9%
  6. ब्राज़ीलUS$ 88.1 मिलियन → US$ 71 मिलियन-19.4%
  7. संयुक्त राज्य अमेरिकाUS$ 243 मिलियन → US$ 208 मिलियन-14.6%
  8. ऑस्ट्रेलियाUS$ 14.2 मिलियन → US$ 12.1 मिलियन-14.6%

किस रूप में कितना जाता है, और किस दाम पर

भारत का निर्यात 8-अंकीय टैरिफ़ लाइन के हिसाब से, 2025-26। औसत दाम = कुल मूल्य ÷ कुल मात्रा (TradeStat), यानी एक लाइन के सभी शिपमेंट का औसत — किसी एक सौदे का दाम नहीं।

टैरिफ़ लाइनमूल्य 2025-26बदलावमात्राऔसत दाम
Other tractors, of an engine powerexceeding 37 kw but not exceeding 75 kw8701 93 00 · Tractors in heading no 8701, of an engine power exceeding 37kW but not exceeding 75kWUS$ 590 मिलियन+3%47 हज़ार नगUS$ 12439.84 प्रति नगपिछले साल US$ 12530.65
Other tractors, of an engine powerexceeding 18 kw but not exceeding 37 kw8701 92 00 · Tractors in heading no 8701, of an engine power exceeding 18kW but not exceeding 37kWUS$ 347 मिलियन+32%46 हज़ार नगUS$ 7567.69 प्रति नगपिछले साल US$ 7911.83
Other tractors, of an engine powerexceeding 75 kw but not exceeding 130 kw8701 94 00 · Tractors in heading no 8701, of an engine power exceeding 75kW but not exceeding 130kWUS$ 161 मिलियन+33%5 हज़ार नगUS$ 33350.58 प्रति नगपिछले साल US$ 32672.60
Other track-laying tractors8701 30 99 · Tractors, track-layingUS$ 84.9 मिलियन+50%7 हज़ार नगUS$ 12966.87 प्रति नगपिछले साल US$ 15797.99
Other tractors, of an engine powernot exceeding 18 kw8701 91 00 · Tractors in heading no 8701, of an engine power not exceeding 18kWUS$ 43.8 मिलियन-47.1%8 हज़ार नगUS$ 5764.27 प्रति नगपिछले साल US$ 6383.95
Road tractors for semi-trailers with internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel)8701 21 00 · Tractors, road tractors for semi-trailers, with only compression-ignition internal combustion piston engineUS$ 38.7 मिलियन-20.2%1 हज़ार नगUS$ 27284.91 प्रति नगपिछले साल US$ 43256.02
Tractors, single axle — single axle tractors8701 10 00US$ 3.5 मिलियन-19.4%3 हज़ार नगUS$ 1211.91 प्रति नगपिछले साल US$ 1214.72
Road tractors for semi-trailers: other8701 29 00 · Tractors, road tractors for semi-trailers, with other propulsion methods in item no 8701.2US$ 210 हज़ार-55.3%3 हज़ार नगUS$ 75.05 प्रति नगपिछले साल US$ 450.19
Tractors, track-laying — other garden tractors8701 30 19US$ 140 हज़ार+1,300%380 नगUS$ 368.42 प्रति नगपिछले साल US$ 3.73
Other tractors, of an engine powerexceeding 130 kw8701 95 00 · Tractors in heading no 8701, of an engine power exceeding 130kWUS$ 60 हज़ार+20%7 नगUS$ 8571.43 प्रति नगपिछले साल US$ 666.67
Road tractors for semi-trailers with both spark-ignition internal combustion piston engine and electric motor8701 23 00 · Tractors, road tractors for semi-trailers, with both spark-ignition internal combustion piston engine and…US$ 10 हज़ार—1 नगUS$ 10000.00 प्रति नग
Other track-laying tractors of engn capacity <= 1800cc8701 30 91 · Tractors, track-layingUS$ 10 हज़ार0%4 नगUS$ 2500.00 प्रति नगपिछले साल US$ 5000.00
Road tractors for semi-trailers with only electric motor8701 24 00 · Tractors, road tractors for semi-trailers, with only electric motors for propulsionUS$ 0-100%——
Garden tractors of engn capacity <= 1800cc8701 30 11 · Tractors, track-layingUS$ 0-100%——

दुनिया का बाज़ार

UN Comtrade में हर देश का अपना दर्ज निर्यात और आयात, 2023 (वह नवीनतम साल जिसका लगभग सभी देशों ने आँकड़ा भेजा है)।

दुनिया का कुल आयात
US$ 82.6 बिलियन
2023
निर्यातकों में भारत
#17
141 देशों में
दुनिया के निर्यात में भारत का हिस्सा
1.2%
US$ 1.11 बिलियन
बाक़ी दुनिया का हिस्सा
US$ 89 बिलियन
दूसरे देशों का निर्यात

सबसे बड़े निर्यातक — आपके प्रतियोगी

  1. 1जर्मनीUS$ 14.3 बिलियन 15.9%
  2. 2मेक्सिकोUS$ 13.4 बिलियन 14.9%
  3. 3नीदरलैंडUS$ 8.51 बिलियन 9.4%
  4. 4अमेरिकाUS$ 7.92 बिलियन 8.8%
  5. 5चीनUS$ 7.55 बिलियन 8.4%
  6. 6फ़्रांसUS$ 6.8 बिलियन 7.5%
  7. 7बेल्जियमUS$ 4.09 बिलियन 4.5%
  8. 8पोलैंडUS$ 3.16 बिलियन 3.5%
  9. 9इटलीUS$ 2.69 बिलियन 3%
  10. 10स्वीडनUS$ 2.47 बिलियन 2.7%

दुनिया के सबसे बड़े ख़रीदार

  1. 1अमेरिकाUS$ 19.6 बिलियन 23.8%
  2. 2कनाडाUS$ 6.04 बिलियन 7.3%
  3. 3फ़्रांसUS$ 5.68 बिलियन 6.9%
  4. 4जर्मनीUS$ 5.11 बिलियन 6.2%
  5. 5यूनाइटेड किंगडमUS$ 3.57 बिलियन 4.3%
  6. 6पोलैंडUS$ 3.21 बिलियन 3.9%
  7. 7इटलीUS$ 3.18 बिलियन 3.8%
  8. 8तुर्कियेUS$ 2.24 बिलियन 2.7%
  9. 9ऑस्ट्रेलियाUS$ 2.04 बिलियन 2.5%
  10. 10स्पेनUS$ 1.9 बिलियन 2.3%

मौक़ा: ये देश दुनिया से कितना ख़रीदते हैं, और भारत से कितना

UN Comtrade में हर देश का अपना दर्ज आयात, देश के नवीनतम वर्ष का। लंबी हल्की पट्टी वह माँग है जो अभी दूसरे देश पूरी कर रहे हैं।

संयुक्त राज्य अमेरिकाUS$ 15.7 बिलियनभारत 2.1% · अंतर US$ 15.3 बिलियन
कनाडाUS$ 5.35 बिलियनभारत 0.4% · अंतर US$ 5.33 बिलियन
फ़्रांसUS$ 4.14 बिलियनभारत 0.7% · अंतर US$ 4.11 बिलियन
जर्मनीUS$ 3.59 बिलियनभारत 0.5% · अंतर US$ 3.57 बिलियन
यूनाइटेड किंगडमUS$ 3.57 बिलियनभारत 0.3% · अंतर US$ 3.56 बिलियन
इटलीUS$ 2.37 बिलियनभारत 1.6% · अंतर US$ 2.34 बिलियन
ऑस्ट्रेलियाUS$ 2.04 बिलियनभारत 1.2% · अंतर US$ 2.02 बिलियन
स्पेनUS$ 1.83 बिलियनभारत 0.3% · अंतर US$ 1.82 बिलियन
नीदरलैंडUS$ 1.34 बिलियनभारत 0.7% · अंतर US$ 1.33 बिलियन
ईरानUS$ 942 मिलियनभारत 0% · अंतर US$ 942 मिलियन

2023-24 की मात्रा TradeStat में दोगुनी दर्ज है, इसलिए वह साल औसत मूल्य में नहीं लिया गया। स्रोत: TradeStat — Export Import Data Bank, Department of Commerce · UN Comtrade database (United Nations Statistics Division) · आँकड़े लिए गए: 29 अक्टूबर 2026।

कदम-दर-कदम

ट्रैक्टर का निर्यात कैसे करें

भारत दुनिया का सबसे बड़ा ट्रैक्टर बाज़ार और बड़ा निर्यातक है, जो 20–60 hp श्रेणी के मज़बूत, किफ़ायती ट्रैक्टरों के लिए जाना जाता है। अफ्रीका और एशिया में चीनी निर्माताओं और ज़्यादा hp वाले खंड में यूरोपीय और अमेरिकी ब्रांडों से मुकाबला है; कई वैश्विक ब्रांड भी निर्यात के लिए भारत में ट्रैक्टर बनाते हैं। 2025-26 में अमेरिका, बेल्जियम, ब्राज़ील, श्रीलंका और बांग्लादेश सबसे बड़े खरीदार थे (वाणिज्य विभाग के आँकड़े)। निर्यात बड़े निर्माताओं और अफ्रीका में भारत सरकार की ऋण-सुविधाओं के ज़रिए होता है। अवसर अमेरिका के लिए कॉम्पैक्ट ट्रैक्टरों, एशिया में धान की खेती के लिए पावर टिलर और ट्रैक्टर पुर्ज़ों में हैं।

  1. 01खंड और बाज़ार चुनें

    अफ्रीका और एशिया के लिए छोटे ट्रैक्टर, अमेरिका के लिए कॉम्पैक्ट ट्रैक्टर, या असेंबलरों के लिए पुर्ज़े।

  2. 02EEPC इंडिया में पंजीकरण

    ट्रैक्टर और कृषि मशीनरी EEPC के अंतर्गत हैं।

  3. 03मॉडल की जाँच और स्वीकृति

    OECD जाँच, और जहाँ ज़रूरी हो वहाँ EU या अमेरिकी स्वीकृति।

  4. 04वितरक नियुक्त करें

    ट्रैक्टरों के लिए खरीदार देश में डीलर, स्पेयर और मैकेनिक चाहिए।

  5. 05सरकारी टेंडरों पर नज़र रखें

    EXIM बैंक की ऋण-सुविधाएँ अफ्रीकी सरकारों को कई ट्रैक्टर आपूर्ति का वित्त देती हैं।

  6. 06साफ़ करें, पैक करें और भेजें

    मिट्टी-रहित धोएँ, तरल निकालें या सुरक्षित करें, बाँधें या क्रेट करें, शिपिंग बिल दाखिल करें।

  7. 07सुरक्षित भुगतान लें

    नए खरीदारों से LC या भुगतान के बदले दस्तावेज़ लें, ओपन-अकाउंट बिक्री के लिए ECGC कवर लें, और पैसा आने पर e-BRC से निर्यात पूरा करें।

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सवाल-जवाब

ट्रैक्टर के निर्यात पर सवाल

क्या ट्रैक्टर का निर्यात मुक्त है?
हाँ, HS 8701 के ट्रैक्टरों का निर्यात मुक्त है। स्वीकृतियाँ खरीदार देश की ओर से होती हैं।
कौन-से प्रोत्साहन लागू हैं?
FOB का 0.7% RoDTEP और FOB का 2% ड्यूटी ड्रॉबैक।
ऑस्ट्रेलियाई बंदरगाह ट्रैक्टर क्यों रोकते हैं?
जैव-सुरक्षा अधिकारी मशीनों में मिट्टी और बीज की जाँच करते हैं और मिलने पर आयातक के खर्च पर सफ़ाई का आदेश देते हैं। BICON की शर्तें जाँचें।
क्या मुझे OECD जाँच चाहिए?
ज़्यादातर देशों में कानूनन नहीं, पर कई सरकारें और आयातक प्रदर्शन के सबूत के रूप में इसे माँगते हैं।
क्या इसके बजाय ट्रैक्टर पुर्ज़े निर्यात कर सकता हूँ?
हाँ। गियर, एक्सल और हाइड्रोलिक पुर्ज़े जैसे पुर्ज़े छोटी फ़र्मों के लिए अच्छी शुरुआत हैं; ये अपने अलग HS शीर्षों में आते हैं।
स्रोत (8)
  1. EEPC India (Engineering Export Promotion Council) — official site
  2. OECD — Standard Codes for the official testing of agricultural and forestry tractors
  3. EUR-Lex — Regulation (EU) No 167/2013 on the approval of agricultural and forestry vehicles
  4. European Commission — Emissions from non-road mobile machinery (Regulation (EU) 2016/1628)
  5. US EPA — Regulations for emissions from nonroad vehicles and engines
  6. DGFT — Appendix 4R, RoDTEP schedule for DTA exports w.e.f. 10.10.2024 (Notification 32/2024-25); rates continued to 31.12.2026 by Notification 41/2026-27
  7. Gazette of India — Notification 77/2023-Customs (N.T.) dated 20.10.2023: All Industry Rates of duty drawback
  8. Department of Commerce, Export Import Data Bank — India's exports of HS 8701 by country, 2025-26

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