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मशीनरी और पुर्ज़े

वाहन के पुर्ज़े का आयात

कार, बस और ट्रक के पुर्ज़ों पर 15% BCD; ट्रैक्टर के पुर्ज़ों पर 10%। 22 सितंबर 2025 से वाहन पुर्ज़ों पर IGST एक समान 18% है।

आयात मुक्तHS 8708
मूल कस्टम शुल्क (BCD)
10–15%
15% (tariff); 10% for parts of tractors and other vehicles outside headings 8702–8704
सामाजिक कल्याण अधिभार
10% of BCD
IGST
18%
18%
2025-26 में भारत का आयात
US$ 6.97 बिलियन
79 देशों से

8708 की पंक्तियों पर CBIC टैरिफ़ दर 15% है। अधिसूचना 45/2025-सीमा शुल्क (क्रम सं. 327) शीर्ष 8702 से 8704 के मोटर वाहनों के पुर्ज़ों को छोड़कर 8708 के सामान पर 10% तय करती है — इसलिए कार, बस और ट्रक के पुर्ज़ों पर 15% रहता है, जबकि ट्रैक्टर के पुर्ज़ों पर 10%। 22.09.2025 से GST परिषद ने HS कोड चाहे जो हो, वाहन पुर्ज़ों पर एक समान 18% दर तय की (कुछ सूचीबद्ध ट्रैक्टर पुर्ज़ों पर 5%)। बजट 2026–27 में अध्याय 87 में कोई बदलाव नहीं हुआ। CBIC — Notification 45/2025-Customs dated 24.10.2025 (BCD exemptions) ↗

क्या आयात होता है

ब्रेक, गियरबॉक्स, क्लच, एक्सल, रेडिएटर, बम्पर, पहिये और अन्य पुर्ज़े वाहन निर्माता, पुर्ज़ा निर्माता और आफ़्टरमार्केट व्यापारी मँगाते हैं। पुराने या आयातित वाहन मॉडलों के लिए आफ़्टरमार्केट ख़रीद आम है। मुख्य सवाल हैं — सही 8 अंकों का कोड, सुरक्षा पुर्ज़ों के लिए BIS या टाइप-अनुमोदन नियम, और कुछ वस्तुओं पर डंपिंग-रोधी शुल्क।

आयात नीति · आयात मुक्त

नए पुर्ज़े ITC(HS) में मुक्त हैं। पुराने पुर्ज़ों और पुराने सामान पर FTP अध्याय 2 की शर्तें लागू होती हैं।

ज़रूरी लाइसेंस और पंजीकरण

  • BIS / MoRTH (QCO and type approval)वाहन के कुछ सुरक्षा-संबंधी पुर्ज़ों को गुणवत्ता नियंत्रण आदेश के तहत BIS प्रमाणन या केंद्रीय मोटर वाहन नियमों के तहत टाइप अनुमोदन चाहिए। ऑर्डर से पहले BIS सूची में अपना पुर्ज़ा देखें।bis.gov.in ↗
  • Legal Metrologyखुदरा पैक में बिकने वाले पुर्ज़ों पर आयातक का नाम-पता, MRP और अन्य घोषणाएँ, तथा पैकेज्ड कमोडिटी नियमों के तहत आयातक पंजीकरण ज़रूरी है।consumeraffairs.nic.in ↗

बंदरगाह पर क्या जाँचा जाता है

  • वर्गीकरण: कई पुर्ज़े 8708 में नहीं, अध्याय 40, 84 या 85 में आते हैं (टायर, इंजन, फ़िल्टर, लैंप, वायरिंग)।
  • पुर्ज़ा किस वाहन का है — इसी से 15% या 10% तय होता है।
  • ब्रांड के निशान: नकली ब्रांडेड पुर्ज़े बौद्धिक संपदा नियमों के तहत ज़ब्त होते हैं।

काम के सुझाव

  • आपूर्तिकर्ता से उनके HS कोड के साथ पार्ट नंबर सूची माँगें, फिर हर कोड की ख़ुद पुष्टि करें।
  • सौदा करने से पहले अपने पुर्ज़े और उत्पादक के लिए CBIC की डंपिंग-रोधी अधिसूचनाएँ देखें।
  • थाईलैंड, जापान या दक्षिण कोरिया से आने वाले पुर्ज़ों पर वैध उद्गम प्रमाणपत्र होने से रियायती दर मिल सकती है।

जहाँ नए आयातक चूकते हैं

  • बिल ऑफ़ एंट्री आसान करने के लिए सभी पुर्ज़ों को एक ही 8708 कोड में डालना।
  • ब्रांडेड पुर्ज़ों की बिना ब्रांड वाली नक़ल मँगाना — ट्रेडमार्क शिकायत पर खेप रुक जाती है।
स्रोत (8)
  1. CBIC — Customs Tariff (as on 30.06.2025), import tariff by chapter
  2. CBIC — Notification 45/2025-Customs dated 24.10.2025 (BCD exemptions)
  3. Ministry of Finance (TRU) — explanatory letter on Budget 2026–27 customs changes
  4. CBIC — Notification 9/2025-Integrated Tax (Rate) dated 17.09.2025
  5. GST Council — 56th meeting press release (rates from 22.09.2025)
  6. Bureau of Indian Standards
  7. Directorate General of Trade Remedies (DGTR)
  8. Department of Consumer Affairs — Legal Metrology

आयात के आँकड़े

भारत वाहन के पुर्ज़े कहाँ से ख़रीदता है

वाणिज्य विभाग के TradeStat से भारत का आयात, देश-वार। US$, वित्त वर्ष।

2025-26 में आयात
US$ 6.97 बिलियन
2024-25 से बदलाव
+9.8%
सप्लायर देश
79
सबसे बड़ा सप्लायर
चीन
26%
चीन: US$ 1.82 बिलियनजापान: US$ 1.37 बिलियनदक्षिण कोरिया: US$ 859 मिलियनजर्मनी: US$ 792 मिलियनसंयुक्त राज्य अमेरिका: US$ 465 मिलियनथाईलैंड: US$ 351 मिलियनसिंगापुर: US$ 202 मिलियनचेकिया (चेक गणराज्य): US$ 150 मिलियनयूनाइटेड किंगडम: US$ 128 मिलियनवियतनाम: US$ 125 मिलियनइटली: US$ 97.9 मिलियनस्वीडन: US$ 85.5 मिलियनइंडोनेशिया: US$ 79.6 मिलियनमलेशिया: US$ 52.9 मिलियनबेल्जियम: US$ 47 मिलियनचीन: US$ 1.82 बिलियनचीनजापान: US$ 1.37 बिलियनदक्षिण कोरिया: US$ 859 मिलियनजर्मनी: US$ 792 मिलियनजर्मनीसंयुक्त राज्य अमेरिका: US$ 465 मिलियनसंयुक्त राज्य अमेरिकाथाईलैंड: US$ 351 मिलियनथाईलैंडसिंगापुर: US$ 202 मिलियनसिंगापुरचेकिया (चेक गणराज्य): US$ 150 मिलियनयूनाइटेड किंगडम: US$ 128 मिलियनवियतनाम: US$ 125 मिलियनइटली: US$ 97.9 मिलियनइटलीस्वीडन: US$ 85.5 मिलियनइंडोनेशिया: US$ 79.6 मिलियनमलेशिया: US$ 52.9 मिलियनबेल्जियम: US$ 47 मिलियनभारत
भारत वाहन के पुर्ज़े कहाँ से मँगाता है — हमारे 80 देशों में, 2025-26
2020-21: US$ 3.49 बिलियन3.5k2020-212021-22: US$ 4.83 बिलियन4.8k2021-222022-23: US$ 5.61 बिलियन5.6k2022-232023-24: US$ 5.9 बिलियन5.9k2023-242024-25: US$ 6.35 बिलियन6.3k2024-252025-26: US$ 6.97 बिलियन7.0k2025-26
भारत का वाहन के पुर्ज़े आयात · US$ मिलियन

सबसे बड़े सप्लायर देश

नाम2025-26बदलाव
1चीनUS$ 1.82 बिलियन+24.8%
2जापानUS$ 1.37 बिलियन+43.5%
3दक्षिण कोरियाUS$ 859 मिलियन+13.9%
4जर्मनीUS$ 792 मिलियन-11%
5संयुक्त राज्य अमेरिकाUS$ 465 मिलियन-11.7%
6थाईलैंडUS$ 351 मिलियन+14.5%
7सिंगापुरUS$ 202 मिलियन-33.2%
8चेकिया (चेक गणराज्य)US$ 150 मिलियन+21.8%
9यूनाइटेड किंगडमUS$ 128 मिलियन-2.1%
10वियतनामUS$ 125 मिलियन+57.9%
11इटलीUS$ 97.9 मिलियन+3.9%
12स्वीडनUS$ 85.5 मिलियन-38.1%

किस देश से ख़रीद बढ़ी, किससे घटी

बढ़ते सप्लायर

  1. वियतनामUS$ 79.5 मिलियन → US$ 125 मिलियन+57.9%
  2. जापानUS$ 958 मिलियन → US$ 1.37 बिलियन+43.5%
  3. चीनUS$ 1.46 बिलियन → US$ 1.82 बिलियन+24.8%
  4. चेकिया (चेक गणराज्य)US$ 123 मिलियन → US$ 150 मिलियन+21.8%
  5. थाईलैंडUS$ 307 मिलियन → US$ 351 मिलियन+14.5%
  6. दक्षिण कोरियाUS$ 754 मिलियन → US$ 859 मिलियन+13.9%

घटते सप्लायर

  1. इंडोनेशियाUS$ 130 मिलियन → US$ 79.6 मिलियन-38.8%
  2. स्वीडनUS$ 138 मिलियन → US$ 85.5 मिलियन-38.1%
  3. सिंगापुरUS$ 302 मिलियन → US$ 202 मिलियन-33.2%
  4. संयुक्त राज्य अमेरिकाUS$ 526 मिलियन → US$ 465 मिलियन-11.7%
  5. जर्मनीUS$ 890 मिलियन → US$ 792 मिलियन-11%

किस रूप में आता है, और किस दाम पर

आयात 8-अंकीय टैरिफ़ लाइन के हिसाब से, 2025-26। औसत दाम = कुल मूल्य ÷ कुल मात्रा।

टैरिफ़ लाइनमूल्य 2025-26बदलावमात्राऔसत दाम
Otr prtsandaccssrs of vehicles of hdg 8701-87058708 99 00US$ 2.43 बिलियन+6%2,34,356 टनUS$ 10.37 प्रति किलो
Vehicle parts, gear boxes and parts thereof — gear boxes8708 40 00US$ 1.84 बिलियन+16.2%1,28,531 टनUS$ 14.31 प्रति किलो
Other parts and accssrs of bodies(including cabs)8708 29 00US$ 753 मिलियन+15.4%78,687 टनUS$ 9.58 प्रति किलो
Vehicle parts, brakes, servo-brakes and parts thereof — mounted brake linings8708 30 00US$ 348 मिलियन+10.7%31,650 टनUS$ 11.01 प्रति किलो
Drive axles with differential whether or not providedwith other transm...8708 50 00US$ 325 मिलियन+7.7%41,406 टनUS$ 7.84 प्रति किलो
Suspension shock absorbers8708 80 00US$ 249 मिलियन+21.7%27,765 टनUS$ 8.98 प्रति किलो
Clutches and parts thereof8708 93 00US$ 242 मिलियन+5.7%16,269 टनUS$ 14.85 प्रति किलो
Safety airbags with inflater system; parts thereof8708 95 00US$ 233 मिलियन+9%12,063 टनUS$ 19.31 प्रति किलो
Sterng wheels,sterng columns and sterng boxs8708 94 00US$ 230 मिलियन+3.4%15,534 टनUS$ 14.81 प्रति किलो
Bumpers etc. for other vehicles8708 10 90US$ 72.4 मिलियन-1.7%4,264 टनUS$ 16.98 प्रति किलो
Silencers and exhaust pipes8708 92 00US$ 57.4 मिलियन-29.8%2,874 टनUS$ 19.98 प्रति किलो
Road wheels and parts and accssrs thereof8708 70 00US$ 57 मिलियन-1.5%7,325 टनUS$ 7.78 प्रति किलो

स्रोत: TradeStat — Export Import Data Bank, Department of Commerce · आँकड़े लिए गए: 29 अक्टूबर 2026।

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